전기화재 원인(10가지)과 발화원의 감정

전기화재의 원인 10가지

 

 

1) 과전류

전선에 전류가 흐르면 Joule의 법칙에 의하여 열이 발생하는데, 과전류에 의해 발열과

방열의 평형이 깨지면 발화의 원인이 될 수 있다

 

2) 단락

합선시 순간적으로 대전류가 흐르게 되어 화재 발생

 

3) 지락에 의한 발화

단락전류가 대지로 통하는 것을 지락이라고 하며, 금속체 등에 지락될 때의 스파크에 의해 발화

 

4) 누전에 의한 발화

절연이 파괴되어 전류가 대지로 흐르는 것을 누전이라고 하며, 누설전류에 의한 발열의 누적으로 발화

 

5) 접속불량

전선과 기기간 접촉상태가 헐거울 때 저항열이 증가하여 발열(아산화동 발열현상)

 

6) 절연열화

전선의 피복이 경년변화에 의해 탄화되면 누전현상(도전성)을 일으킨다(트래킹 현상)

* 트래킹 현상

전압이 인가된 이극도체(전선, 코드, 케이블, 배선기구 등의 전기제품)간의 고체절연물  표면에 수분이나, 수분을 함유한 먼지 등 전해질의 미소물질, 전해질을 함유하는 액체의 증기, 금속가루 등 도체가 부착되면 오염된 곳의 표면을 따라 전류가 흐르고 줄열(Joule heat)에 의해 표면이 국부적으로 건조하여 전계부제(電界不齊)로 인한 절연물 표면의 부착물간 미소발광방전(scintillation : 소규모 불꽃방전)이 발생한다.

이것이 지속적으로 반복되면 절연물 표면 일부가 분해되어 탄화되거나 침식됨에 따라 도전성 물질이 생긴다. 일단 도전성 물질이 생성되면 미세 불꽃방전 원인을 제공한 전해질이 소멸되도 불꽃방전은 지속되어 다른 극의 전극 간에도 도전성 통로(track)가 형성되는데 이러한 현상을 트래킹(tracking)이라고 한다.

 

7) 정전기에 의한 발화

정전기 화재는 정전기 스파크에 의하여 가연성 가스에 인화하는 위험이 가장 크다

 

8) 열적경과에 의한 발화

열발생 전기기기를 방열이 잘되지 않는 장소에서 사용할 경우, 열의 축적에 의하여 발화

 

9) 스파크에 의한 발화

회로의 차단 또는 접촉시 불꽃 발생

 

10) 낙뢰

수간적으로 수만A 이상이 흐르게 되므로 절연의 파괴 또는 화재의 원인이 된다.

 

※ 전기화재 예방책

1)과전류 차단기 사용 및 전선은 허용전류 이상의 것 사용

2)누전차단기 설치

3)접지 및 본딩하여 정전기 방지

4)설계, 시공시 철저한 시공 및 감리

5)전기제품 품질향상 도모(KS제도 활용 등)

 

※ 발화원의 감정(전기제품 히터, 전긴배선 및 배선기구)

발화원의 감정(전기제품-히터).pdf

2.09MB

발화원의 감정(전기배선 및 배선기구).pdf

2.53MB